A Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) e a PSA Peugeot Citroën do Brasil anunciaram no dia 04 de novembro de 2014, na sede da FAPESP, o lançamento do Centro de Pesquisa em Engenharia “Professor Urbano Ernesto Stumpf”, para desenvolvimento de motores de combustão interna, adaptados ou desenvolvidos especificamente para biocombustíveis e de estudos sobre a sustentabilidade dos biocombustíveis.
Entre os temas investigados estão novas configurações de motores a biocombustíveis, redução de consumo, emissão de gases e seus impactos, e a viabilidade econômica e ambiental dos biocombustíveis.
Na ocasião, foi assinado um Termo de Convênio entre a Universidade de São Paulo (USP), Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), instituições às quais estão vinculados os pesquisadores que irão atuar nas linhas de pesquisa científica e tecnológica do Centro.
A proposta do Centro de Pesquisa em Engenharia foi selecionada a partir de uma Chamada de Propostas lançada no âmbito do Acordo de Cooperação em Pesquisa, assinado em 2012 entre a FAPESP e a PSA Peugeot Citroën.
O Centro irá funcionar na Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp, sob a coordenação do pesquisador responsável pelo projeto, Waldyr Gallo, professor-doutor do Departamento de Engenharia Mecânica da UNICAMP, e será também coordenado por Franck Turkovics, Responsável de Inovação de Powertrain do Grupo PSA Peugeot Citroën.
“Para o Grupo PSA, a parceria com a FAPESP é fundamental para o constante desenvolvimento e aprimoramento de novas tecnologias. Poder trabalhar com importantes instituições de ensino também enriquecem e valorizam ainda mais o know-how da PSA Peugeot Citroën. Dentro do Grupo, nossa engenharia é uma referência mundial em biocombustíveis e materiais verdes. Parcerias como esta nos permitem continuar evoluindo neste tema”, disse Franck Turkovics.
O desenvolvimento das pesquisas do Centro será acompanhado por um comitê internacional formado por pesquisadores do Institut des Sciences e Technologies (Paris Tech), Instituto Politécnico de Turim, e das Universidades de Cambridge, do Reino Unido, Técnica de Darmstadt, da Alemanha, e da University College London, do Reino Unido.
Legenda foto: da esquerda para direita estão José Arana Varela, Diretor-Presidente do Conselho Técnico-Administrativo da FAPESP, Franck Turkovics, Responsável de Inovação de Powertrain do Grupo PSA Peugeot Citroën, Celso Lafer, Presidente da FAPESP, Eduardo Moacyr Krieger, Vice-Presidente da FAPESP, Carlos Henrique de Brito Cruz, Diretor Científico da FAPESP e Waldyr Gallo, Coordenador do Centro e Pesquisador da Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp.
Agência FAPESP